требовало серьезнейших издержек, привели к тому, что конкурентоспособность волжских автомобилей стала подвер- гаться сомнению даже на внутреннем рынке. По мнению специалистов, с которыми трудно не согласиться, среди внешних факторов, определенным образом влияющих на эту ситуацию, на первом месте стоит отсутствие у нашего государства внятной промы- шленной политики как в целом, так и в некоторых частностях, например, в области поддержки предприятий, включающей предупреждение и ком- пенсацию ущербов от возникновения общеэкономических рисков, учет закономерности жизненного цикла техники, технологии, производимой продукции и стимулирование ускоренной амортизации, способствующей быстрому обновлению техники и технологии. Концепция поддержания собственной конкурентоспособности, в те- чение многих лет использовавшаяся АВТОВАЗом, описывается следую- щей словесной формулой: «низкая цена – умеренное качество – низкие удельные издержки». Это значит, что стратегия развития корпорации свя- зывается прежде всего с экономией расходов. Конечно, сегодня, в условиях непрекращающегося роста цен на по- купные материалы и комплектующие изделия, увеличение энергетичес- ких, транспортных и прочих тарифов такую стратегию осуществлять не- легко. И если придерживаться упомянутой концепции, то выбора здесь нет. Путь один: увеличение масштабов производства с ориентацией на широкого потребителя, максимальное использование мощностей и эко- но мия на всем. Вернуть себе заметно пошатнувшиеся позиции на автомобильном рынке корпорация сможет, реализуя систему

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 394